AR產(chǎn)品及配件倉儲(chǔ)代發(fā)，AR產(chǎn)品及配件海外倉一件代發(fā)，AR產(chǎn)品及配件國際物流服務(wù)
經(jīng)常收或發(fā)包裹的人應(yīng)該都遇到過包裝破損、看不清地址、內(nèi)件丟失等問題。國際物流/快遞貨物（貨物、快件、包裹等）的運(yùn)輸打包/包裝應(yīng)堅(jiān)持什么原則？AR產(chǎn)品包裝應(yīng)注意哪些問題呢？
1）適合運(yùn)輸
這是運(yùn)輸包裝（運(yùn)輸包裝也叫外包裝，與商品包裝/內(nèi)包裝/銷售包裝相對(duì)）的基本要求。運(yùn)輸包裝必須結(jié)實(shí)、耐沖擊、耐震動(dòng)，同時(shí)要兼顧防潮、防盜、防丟失等功能。
2）保護(hù)產(chǎn)品、防潮防盜
保護(hù)產(chǎn)品是包裝的最低要求，別的要求（如適合運(yùn)輸、便于裝卸、美觀大方等）都是在保護(hù)產(chǎn)品的前提下，才有意義。對(duì)于高價(jià)值但體積小的產(chǎn)品，尤其要注意防潮防盜的功能。如在外包裝上貼上防盜封條，這樣只要封條完好，就表明里面的產(chǎn)品沒有丟失。
3）方便裝卸搬運(yùn)
包裝良好，容易搬運(yùn)，便于裝卸，有利于提高效率，同時(shí)能避免“野蠻裝卸”可能給貨物帶來的損害和破壞。如：要注意每件包裝的重量、尺寸——太重會(huì)導(dǎo)致不方便搬運(yùn)和裝卸；形狀不規(guī)則不利于碼放整齊，容易導(dǎo)致不必要的變形、破損。如果是托盤貨或大件貨物必須要用叉車或吊車才能裝卸、搬運(yùn)的，一定要方便機(jī)械操作，比如要有必要的插孔或起吊的孔或環(huán)等。
4）適度和合理包裝
根據(jù)貨物的實(shí)際情況（重量、尺寸、形狀、體積等）選用大小合適的包裝箱、板以及包裝填充物、封箱方式（是否纏打包帶）以及加固方法等。一定要避免包裝箱過大，造成內(nèi)部留空的不足包裝，這極容易造成包裝與貨物的破損。當(dāng)然，也不應(yīng)過度包裝，造成包裝材料的不必要的浪費(fèi)。
5）包裝件融為一體
外包裝要與內(nèi)里的保護(hù)材料、緩沖物和產(chǎn)品本身融為一體，一個(gè)外包裝包含多個(gè)小的內(nèi)包裝時(shí)，要注意內(nèi)容物之間或外包裝與內(nèi)容物之間要碼放整齊、良好，有空隙時(shí)要用緩沖物或保護(hù)材料填充，避免由于有空隙導(dǎo)致不應(yīng)有的碰撞、摩擦或擠壓。
6）注意方向和重心平衡
如果不能側(cè)放、倒放，必須正面朝上的貨物，一定要在外包裝上標(biāo)識(shí)清楚，四面都要有“向上”等相關(guān)標(biāo)示，在搬運(yùn)、裝卸、儲(chǔ)存、運(yùn)輸過程中都要嚴(yán)格按照外包裝上的箭頭標(biāo)識(shí)正確操作和處置貨物。包裝件的重心應(yīng)該位于中心位置，重量分布盡量保持平衡，如果由于物品本身的問題無法保持重心在中心附近，最好標(biāo)明那邊重。
雖然2022年AR頭顯市場有所萎縮，但是由于IDC預(yù)計(jì)未來5年的復(fù)合年增長率（CAGR）為70.3%，所以未來AR頭顯市場將會(huì)不斷增長，進(jìn)出口數(shù)據(jù)觀察報(bào)道，到2026年年底，AR頭顯設(shè)備出貨量將達(dá)到410萬臺(tái)。IDC移動(dòng)和消費(fèi)設(shè)備跟蹤研究經(jīng)理Jitesh Ubrani表示，目前距離消費(fèi)者大規(guī)模購買AR頭顯設(shè)備還有幾年時(shí)間，預(yù)計(jì)AR頭顯設(shè)備成為消費(fèi)主流的時(shí)間點(diǎn)最早為2024年年底或2025年年初。
美國亞馬遜FBA根據(jù)產(chǎn)品的銷售量限制入庫數(shù)量。
那么、一次出口至少裝滿一個(gè)集裝箱才會(huì)省下很多費(fèi)用。
這時(shí)、最必要的就是美國海外倉。
所以最顯然的節(jié)省的費(fèi)用就是運(yùn)輸費(fèi)（包括關(guān)稅、AMS、IFS申報(bào)費(fèi)用、BOND費(fèi)用、進(jìn)口商代理費(fèi)用等）。
并且最近出口美國的行程一直在延誤。
所以目前對(duì)于亞馬遜賣家、海外倉已變成了必要選擇
怎樣選擇合適的中大件海外倉？
1、成熟的管理系統(tǒng)：客戶、商品、海外倉、物流公司之間的信息對(duì)接非常重要、要選擇符合自己企業(yè)的訂單整合需求、對(duì)于海外倉來說、系統(tǒng)是否成熟、是海外倉是否成熟的關(guān)鍵；
2、庫房面積和作業(yè)能力：海外倉爆倉、周轉(zhuǎn)不靈也是旺季經(jīng)常出現(xiàn)的問題。因此、選擇有較大庫存量和運(yùn)營能力的公司也可以很大程度上避開這些難題；
3、國內(nèi)是否有專業(yè)團(tuán)隊(duì)：一家有國內(nèi)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的海外倉服務(wù)公司、在貨物發(fā)往海外倉前就會(huì)掌握規(guī)范、最大限度地避免海外發(fā)生問題、也能更好地避免在海外發(fā)生問題、更好地與客戶溝通協(xié)調(diào)；
4、海外倉庫團(tuán)隊(duì)是否為本地團(tuán)隊(duì)：尤其是海外倉負(fù)責(zé)人是否有多年的海外生活經(jīng)驗(yàn)、在物流行業(yè)有多年運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。每一個(gè)國家和地區(qū)都會(huì)有不同的一些規(guī)則、懂得其中的道理、才能把握好成本與風(fēng)險(xiǎn)；
5、服務(wù)項(xiàng)目：除了提供海外倉儲(chǔ)服務(wù)外、還有沒有其他精細(xì)、全面的服務(wù)、服務(wù)比較全面的公司會(huì)為您更省事省心、周轉(zhuǎn)更靈活；
6、是否會(huì)選擇客戶：倉庫本身定位明確、什么客戶都會(huì)接的海外倉、風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很高。由于任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題、即使是一個(gè)客戶的問題也會(huì)影響到其他客戶。因此懂得拒絕客戶的海外倉、才讓人更放心。
1.產(chǎn)品的市場需求量要大
這是基本原則、長尾產(chǎn)品不適合海外倉、因?yàn)樗鼤?huì)影響轉(zhuǎn)化率、并且產(chǎn)生死庫存、但究竟多大的市場規(guī)模是比較合理的、需要賣家根據(jù)資金情況和周轉(zhuǎn)率進(jìn)行評(píng)估。
2.關(guān)注單位時(shí)間內(nèi)的總利潤而不是單筆交易利潤
總體來說、大多數(shù)產(chǎn)品的海外倉利潤率都會(huì)遠(yuǎn)高于國內(nèi)發(fā)貨、這也是海外倉的優(yōu)勢所在。
是不是海外倉利潤不如國內(nèi)發(fā)貨的產(chǎn)品、就一定不能做海外倉呢?其實(shí)也不是、因?yàn)槲覀冞€要綜合考慮海外倉的轉(zhuǎn)化率、因?yàn)楦咿D(zhuǎn)化率的產(chǎn)品同樣可以通過海外倉實(shí)現(xiàn)更高的總利潤!
這就需要我們的賣家以發(fā)展的、全盤的角度來看待海外倉。
比如、如果一個(gè)產(chǎn)品從中國發(fā)貨的利潤率是20%、海外倉發(fā)貨的利潤率是10%、但海外倉的轉(zhuǎn)化率卻是中國發(fā)貨6倍的話、那在同樣時(shí)間內(nèi)獲得的總利潤就是中國發(fā)貨的3倍。所以不能只看利潤率、而應(yīng)計(jì)算整體成本與收益。
