巴基斯坦倉儲代發(fā)，巴基斯坦海外倉，巴基斯坦一件代發(fā)服務(wù)
巴基斯坦海外倉對跨境物流的意義主要表現(xiàn)在跨境賣家與巴基斯坦消費(fèi)者兩個方面。選擇巴基斯坦海外倉庫服務(wù)，不僅有利于巴基斯坦消費(fèi)者建立良好的購物體驗(yàn)，也給跨境賣家?guī)砹嗽S多好處。如代發(fā)通海外倉中轉(zhuǎn)不僅在旺季可以解決亞馬遜入庫難的問題，使用巴基斯坦海外倉代發(fā)也可以節(jié)約一部份倉租成本，同時提高用戶提驗(yàn)，對于退貨換標(biāo)的服務(wù)更是提供了便捷。
亞馬遜賣家一般都難避免因各種原因賬號被關(guān)、產(chǎn)品無法上架、貼錯SKU標(biāo)簽等 ，這個是每個電商都可能遇到的問題。換標(biāo)處理，重新打包，讓您的產(chǎn)品重新再次獲得價值，避免貨物損失，現(xiàn)幾乎所有賣家都有貨物積壓在亞馬遜倉庫不能銷售的情況時有發(fā)生。但我們可以選擇代發(fā)通退貨換標(biāo)服務(wù)，重新貼標(biāo)上架銷售的，賣家不用擔(dān)心貨物積壓在FBA倉庫中，更換標(biāo)簽物品重新入庫之后即可重新銷售，不會增加額外的成本。因?yàn)槲锲窊Q標(biāo)后的產(chǎn)品可以重新上架，不用讓物品重新退回國內(nèi)，或者是進(jìn)行銷毀、分銷等，這些都是需要服務(wù)費(fèi)的。代發(fā)通海外倉換標(biāo)則可以節(jié)省這些費(fèi)用。
純電池產(chǎn)品不管是自發(fā)貨小包還是批量發(fā)貨到美國都需要注意包裝問題。外箱必須用硬朗紙箱包裝、超標(biāo)電池還需要用刀UN箱。電池數(shù)量多每個都必須做好絕緣包裝、所有電池正負(fù)極方向一致、不能隨意放置。紙箱不能更改、如果空間有剩余需要用其他氣泡袋填充填滿、以免在運(yùn)輸過程中電池隨意晃動。電池快遞單箱不能超過10KG；空派海運(yùn)單箱限制12kg-22kg之間、超過產(chǎn)生額外派送費(fèi)用。
純電池產(chǎn)品運(yùn)到美國之后就可以在平臺上架售賣或者海外倉一件代發(fā)純電池。海外倉可以免費(fèi)存放一個月、一個月后才開始計算倉儲費(fèi)用。從海外倉直接發(fā)貨、1-3天送達(dá)買家手里?？蛻艨梢愿鶕?jù)平臺店鋪訂單情況不同、選擇不同區(qū)域的美國海外倉、美東海外倉、美西海外倉和美中海外倉、基本覆蓋美國全境。請注意海外倉純電池一件代發(fā)一定要注意海外倉需要有代發(fā)純電池的資質(zhì)、美國對于鋰電池、干電池、充電寶等產(chǎn)品一件代發(fā)有嚴(yán)格的要求。
純電池作為特殊敏感物品、在物流清關(guān)這方面、大家一定要如實(shí)申報、如果被海關(guān)發(fā)現(xiàn)瞞報低申報、貨物會被海關(guān)扣押、必須準(zhǔn)備好電池產(chǎn)品運(yùn)輸需要的各種資料?？偟膩碚f對于純電池產(chǎn)品、不管是頭程運(yùn)輸還是尾端派送、海外倉代發(fā)、跨境小伙伴們都要做好足夠的功課、才能順利完成。
美國海外倉庫收取以下幾種基本費(fèi)用：
1 入庫上架費(fèi)、 每公斤約0.2美元。
2 倉儲費(fèi)、按天收取、每立方米每天約0.5美元。
3 訂單操作費(fèi) 、每票約0.2美元。
4 貨物分揀費(fèi)、每件商品按重量收取、1公斤以內(nèi)約收0.5美元
5 訂單派送費(fèi)、以四大快遞不同渠道的報價收取、重量不超過0.5公斤的、一票約為10美金以內(nèi)。
根據(jù)您的特殊要求、如換包裝、加貼紙等、還會收取其它雜費(fèi)、不同的服務(wù)有不同的價格
目前大多數(shù)都會提供一件代發(fā)服務(wù)、能更好地滿足賣家選品、發(fā)貨等問題、尤其對新手賣家來說、更有優(yōu)勢。當(dāng)然、賣家還需要找一個支持一件代發(fā)的合作、這樣可以保證貨物能及時送達(dá)。
做一件代發(fā)的海外倉、它的服務(wù)類型大多也有：出口退稅、清關(guān)服務(wù)、分銷、退貨處理、退貨檢測、海外售后維修、中轉(zhuǎn)服務(wù)、推標(biāo)換標(biāo)扥服務(wù)。
所以一件代發(fā)海外倉的選擇不能馬虎。
下面給大家分享下怎么選擇到合適自己的海外倉。
是否有成熟的管理系統(tǒng)
對于賣家來說、客戶、商品、海外倉以及和物流公司之間的信息共享和對接非常重要、所以要看管理系統(tǒng)是否匹配自身企業(yè)的整合需求如訂單管理、運(yùn)單管理等等。對于一個成熟的海外倉企業(yè)來說、這是必不可少的。
是否有足夠的倉儲面積和作業(yè)能力
相信大家都經(jīng)常遇到“海外倉爆倉”的問題、這會導(dǎo)致在旺季周轉(zhuǎn)時出現(xiàn)問題、所以合作的海外倉企業(yè)一定要有較大的庫存量和專業(yè)的運(yùn)營能力、這樣可以很大程度避開這些問題、同時為電商賣家擴(kuò)張賦能。
是否有專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)
專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)可以為跨境電商賣家提供一站式服務(wù)體系、從貨物發(fā)往海外倉服務(wù)便開始、這樣可以最大限度避免貨物在海外發(fā)生問題、同時在跟客戶對接時會更協(xié)調(diào)和融洽。
PS：在挑選海外倉時一定要做好詳細(xì)背調(diào)如：海外倉負(fù)責(zé)人是否有多年的海外生活經(jīng)驗(yàn)、同時在物流行業(yè)是否有多年的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
明確的計費(fèi)模式
并不是所有海外倉都是靠譜的、有的一些海外倉企業(yè)會以低價吸引你、但是后面就有很多附加費(fèi)、所以賣家在選擇的時候、一定要找各項(xiàng)收費(fèi)情況及價格都清晰明確的、不存在模糊不清的海外倉。
PS：另外詳細(xì)了解下倉庫的地理位置是否便捷、同時服務(wù)團(tuán)隊(duì)是不是都是華人。因?yàn)槿绻龅匠鲐浐芗钡那闆r、華人大部分是接受加班的、這樣可以增加貨物的處理速度。
美國海外倉轉(zhuǎn)運(yùn)一般來說、就是中國的國內(nèi)電商賣家通過、空運(yùn)、海運(yùn)等方式將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)矫绹镜睾Ｍ鈧}、之后根據(jù)不同的需求將產(chǎn)品轉(zhuǎn)發(fā)到FBA倉庫或者其它海外倉。
美國海海外倉轉(zhuǎn)運(yùn)一般就是這幾個原因：
1.可以多賬號平臺運(yùn)營。
2.很多貨物由于尺寸原因亞馬遜倉庫限制入庫、海外倉則可以正常存放。
3.旺季補(bǔ)貨速度快。
4.可以中途攔截貨物送入FBA倉庫。
美國海外倉一件代發(fā)就是跨境電商賣家通過快遞、空派或者海運(yùn)等物流方式、將產(chǎn)品批量運(yùn)到美國當(dāng)?shù)氐谌絺}庫、平臺產(chǎn)生訂單后海外倉根據(jù)訂單處理貨物、然后交給USPS、聯(lián)邦、DHL等當(dāng)?shù)乜爝f公司派送到買家手里。簡單來說按照以下步驟進(jìn)行：
1、賣家安排頭程將商品運(yùn)至第三方美國倉庫；
2、倉庫收到商品進(jìn)行清點(diǎn)上架；
3、當(dāng)有買家在平臺下單時、買家在美國海外倉倉庫系統(tǒng)上傳訂單；
4、倉庫接到訂單指令配貨發(fā)貨、美國本土/國際派送；
5、買家收到訂單商品。
什么是倉儲代發(fā)貨:
代發(fā)貨就是電商和第三方倉儲物流公司進(jìn)行合作、簽訂相關(guān)合同、把自己的貨品放在第三方倉庫中、或者采購的貨物由供貨商直接把貨發(fā)到第三方倉庫、由第三方提供的系統(tǒng)把國內(nèi)運(yùn)單號和國際運(yùn)單號相匹配、電商在系統(tǒng)備注欄做好物品備注、第三方檢查核對無誤、由第三方倉儲公司幫電商進(jìn)行貨品的出庫、包裝、發(fā)貨處理。如果發(fā)過來的貨物是大批量、分多天多批次發(fā)貨、就需要把貨物在系統(tǒng)和庫位上架、貨物放在系統(tǒng)相對應(yīng)的庫位、保證品名數(shù)量一致、客戶下次只需要在系統(tǒng)直接下單、設(shè)置好庫存預(yù)警、及時補(bǔ)充庫存、這個就是倉儲。
很多人把倉儲和代發(fā)貨分開、其實(shí)在我看來 這就是一個東西。它免去了電商大量花費(fèi)在倉庫和操作方面的人力物力和精力、也提升了操作的專業(yè)度、而且也不需要將貨物先發(fā)到電商、再由電商再發(fā)到物流商 、對時效也由很大的提升、同時保證了物流服務(wù)的速度和質(zhì)量。
